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在杜塞爾多夫中心地帶，一座透明的大廈拔地而起，但它并非寫(xiě)字樓，而是世界上高效的燃氣發(fā)電廠(chǎng)的組成部分。待其于2016年投入運行之時(shí)，這座電廠(chǎng)將刷新效率紀錄——這，在一定程度上歸功于龐大的集中供暖系統。

在杜塞爾多夫港的Lausward地區，一座地標性建筑已初具雛形。負責該項目的建筑公司kadawittfeld建筑事務(wù)所的總經(jīng)理Gerhard Wittfeld表示：“在這座城市里，從許多地方都能看到這棟建筑物，因此，其在設計上理應別具一格，形成鮮明特色。因此，我們產(chǎn)生了利用其鋼結構框架以及框架之間的間隔賦予這棟建筑物某種韻律感的想法。”

或許聽(tīng)起來(lái)，這棟建筑物不過(guò)是大城市里那些千篇一律的著(zhù)名寫(xiě)字樓之一，然而它不是。在這棟建筑物里，沒(méi)有鋪就地毯的寫(xiě)字間或閣樓式公寓，落戶(hù)于此的將是一座燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)（CCGT）。更確切地說(shuō)，這里將安裝由西門(mén)子打造的世界上高效、較環(huán)保的燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電設備。

這座電廠(chǎng)的發(fā)電設備采用了玻璃外殼，將向市民開(kāi)放。Wittfeld說(shuō)：“我們希望這棟建筑物能讓人們意識到為城市日常運轉提供動(dòng)力的電能來(lái)自哪里。”杜塞爾多夫市政公用局是這個(gè)項目的客戶(hù)，它們希望利用這座電廠(chǎng)為城市提供可靠的電能供應，同時(shí)，考慮到其在杜塞爾多夫中心地帶的突出地理位置，它們也希望藉此發(fā)表新的城市宣言。

杜塞爾多夫市政公用局*項目經(jīng)理Rainer Tröger表示：“與德國許多其他地區形成對比的是，這里的人口持續增長(cháng)。加之區域經(jīng)濟的發(fā)展，未來(lái)對供電和供熱的需求將與日俱增。這座新電廠(chǎng)正是答案。與此同時(shí)，我們也希望讓燃料物盡其用。”

這座電廠(chǎng)在設計思路上*體現了這個(gè)目標。計劃于2016年開(kāi)始發(fā)電供熱，這座電廠(chǎng)將配備燃氣輪機、蒸汽輪機以及額外的廢熱回收系統——它將試圖一舉打破三項世界紀錄，包括：

• 這座電廠(chǎng)的核心將是西門(mén)子新一代燃氣輪機：SGT5-8000H。其輸出功率相當于22臺大型噴氣式客機發(fā)動(dòng)機的輸出功率總和，其重量相當于一架空客A380滿(mǎn)油情況下的重量。結合一臺安裝在下游位置的蒸汽輪機（西門(mén)子SST5-5000），杜塞爾多夫電廠(chǎng)的一套機組即可實(shí)現高達59.5萬(wàn)千瓦的發(fā)電量，這是世界。
• 另一項是電廠(chǎng)的發(fā)電效率將達到61%以上——這將打破西門(mén)子在巴伐利亞州伊士爾京鎮建造的“Ulrich Hartmann”聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)創(chuàng )下的60.75%的發(fā)電效率紀錄。
• 在一個(gè)附加工藝流程中，電廠(chǎng)的廢熱將被用于杜塞爾多夫市集中供暖。為此目的而采集的30萬(wàn)千瓦熱能將創(chuàng )下燃氣輪機發(fā)電設備所能回收的熱能總量的世界紀錄。

30分鐘內達到滿(mǎn)負荷發(fā)電量。并網(wǎng)發(fā)電后，這座被杜塞爾多夫市政公用局命名為“Block Fortuna（幸運大廈）”的電廠(chǎng)可以實(shí)現高達85%的總體天然氣燃燒效率。因此，這座電廠(chǎng)的年二氧化碳排放量會(huì )低于全球發(fā)電廠(chǎng)平均二氧化碳排放量約70萬(wàn)噸。這相當于大約35萬(wàn)輛乘用車(chē)每年行駛1.5萬(wàn)公里所排放的二氧化碳總量。不論是經(jīng)驗豐富的工程師，還是外行人士，這樣的特性都足以令人振奮。

這座新電廠(chǎng)將不僅僅是建筑史上的一座豐碑，一臺刷新效率紀錄的西門(mén)子輪機也將落戶(hù)于此。

然而，這些成就本身并不足以使電廠(chǎng)實(shí)現經(jīng)濟劃算的運行。要以有利可圖的方式供應電能，電廠(chǎng)必須滿(mǎn)負荷運行。要理解個(gè)中原因，重要的是牢記一點(diǎn)：從技術(shù)角度而言，對于正在穩步增加利用可再生能源發(fā)電來(lái)滿(mǎn)足其用電需求的經(jīng)濟體，像Block Fortuna這樣的高效燃氣發(fā)電廠(chǎng)是理想的技術(shù)，德國在朝著(zhù)可持續發(fā)展的能源供應轉型的過(guò)程中也打算這樣做。要知道，必須迅速補償風(fēng)力變化或烏云蔽日導致的發(fā)電量波動(dòng)，在這方面，Block Fortuna電廠(chǎng)堪稱(chēng)佼佼者。這座發(fā)電廠(chǎng)可在啟動(dòng)后的短短30分鐘內達到滿(mǎn)負荷發(fā)電量。

然而，不幸的是，在德國，受當前市場(chǎng)條件限制，聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)發(fā)電難以實(shí)現成本效益。事實(shí)上，目前，盡管德國計劃提高環(huán)保電能的產(chǎn)量，但由于原材料成本低廉，二氧化碳排放權交易價(jià)格極低，現在較常用于發(fā)電的燃料是煤炭，而非天然氣。西門(mén)子能源的歐洲電廠(chǎng)銷(xiāo)售主管Olaf Kreyenberg負責Lausward項目的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，他解釋道：“因此，在德國，許多燃氣發(fā)電廠(chǎng)的年運行時(shí)間僅為1000到2000小時(shí)。但要實(shí)現成本效益，通常至少需要每年運行3000小時(shí)。”

Lausward電廠(chǎng)怎樣才能擺脫其他類(lèi)似電廠(chǎng)的命運呢？Kreyenberg繼續道：“目前，要在德國以有利可圖的方式經(jīng)營(yíng)聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)，光發(fā)電是不夠的，還需要穩定出售生產(chǎn)用熱，以增加運行時(shí)間，達到規模經(jīng)濟。擁有德國規模最大的集中供暖系統之一的杜塞爾多夫正好具備這個(gè)條件。因此，這座電廠(chǎng)的年運行時(shí)間有望達到5000小時(shí)左右。”

Tröger補充道：“在這里，我們擁有得天獨厚的條件。Lausward電廠(chǎng)建造在始建于20世紀50年代的發(fā)電廠(chǎng)原址上——因此，大部分基礎設施已然存在，如集中供暖系統和可以直接將電廠(chǎng)并入杜塞爾多夫市政公用局的110千伏電網(wǎng)的系統。未來(lái)，在這個(gè)項目中，熱能供應將繼續發(fā)揮重要作用。”

關(guān)鍵在于集中供暖系統。盡管Block Fortuna電廠(chǎng)有望以其出色的經(jīng)濟效益取得成功，但對于整個(gè)德國聯(lián)合循環(huán)發(fā)電市場(chǎng)而言，這座電廠(chǎng)的成功是難以復制的。Kreyenberg指出：“德國只有極少數地方能夠建成這種既兼備穩定的熱能和電能用戶(hù)，又擁有現成的大型集中供暖系統的聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)。”

這座電廠(chǎng)的年二氧化碳排放量將減少70萬(wàn)噸，這相當于大約35萬(wàn)輛小轎車(chē)的排放總量。

盡管如此，Lausward電廠(chǎng)的例子表明，在特定條件下，哪怕是在當前的監管環(huán)境中，聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)的運營(yíng)也能盈利。為了保證Lausward電廠(chǎng)在盡可能長(cháng)的時(shí)間內保持盈利及其破紀錄的性能，西門(mén)子和杜塞爾多夫市政公用局已經(jīng)決定在市政機構接管電廠(chǎng)之后繼續保持合作。Kreyenberg說(shuō)：“在今后的歲月里，我們希望幫助我們在杜塞爾多夫的合作伙伴充分挖掘電廠(chǎng)的潛力，譬如通過(guò)創(chuàng )新技術(shù)進(jìn)一步提升其效率。”

因此，未來(lái)的Lausward電廠(chǎng)將能夠靈活響應能源市場(chǎng)的需求。建筑師Gerhard Wittfeld及其公司反復強調的正是這一特性。他說(shuō)：“不論人們從哪個(gè)角度觀(guān)察這棟建筑物，都將感受到一股靈動(dòng)的氣息，體驗到這座電廠(chǎng)的韻律感。”雖然電廠(chǎng)名曰“幸運”，但建筑公司、電廠(chǎng)運營(yíng)商和西門(mén)子從未將電廠(chǎng)的成功寄托于幸運女神的眷顧。他們希望通過(guò)利用技術(shù)，讓這座電廠(chǎng)在方方面面皆成*。