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在這個(gè)至今仍有數百萬(wàn)人沒(méi)有用上電的國家，新型高壓直流輸電線(xiàn)路正在以最小的損耗遠距離輸送電能，并幫助實(shí)現電網(wǎng)的穩定。

黑暗籠罩著(zhù)印度農村地區的夜晚，許多村莊至今不通電。婦女只能在煤油燈昏暗的燈光下烹制晚餐，但是孩子們很難在昏暗的燈光下完成家庭作業(yè)。與此同時(shí)，印度的電力需求在大幅增加，并將繼續攀升。據國際能源署（IEA）預測，到2035年，印度、中國和中東將占全世界電力需求增長(cháng)量的60%。但是，6億印度人至今仍生活在電力供應不穩定的環(huán)境中。問(wèn)題不僅在于發(fā)電量太少，輸電及配電環(huán)節電能損耗高達60%，而且電網(wǎng)極易發(fā)生故障。在炎熱的夏季，一天斷電10次的情況非常普遍。

電力從1000公里外的蒙德拉輸送到Mohindergarh鎮的換流站。

其中部分解決方案可能會(huì )在新德里附近的小鎮Mohindergarh實(shí)施。一座新型高壓直流輸電（HVDCT）換流站將落戶(hù)于此。該換流站可將來(lái)自1,000公里之外的蒙德拉的直流電轉化為交流電、送入當地電網(wǎng)。該高壓直流輸電線(xiàn)路的兩端，是兩個(gè)有著(zhù)天壤之別的地區。Mohindergarh是印度北部最不發(fā)達的地區，小鎮居民大部分是生活在貧困邊緣的農民，而生活在印度西部古吉拉特邦的港口城市蒙德拉的居民則相對富裕。20世紀90年代，蒙德拉成為重要的包裝鹽生產(chǎn)基地與物流中心。目前，蒙德拉港是印度最大的私有港口，該市有兩座裝機容量非常大的發(fā)電廠(chǎng)，其中一座燃煤發(fā)電廠(chǎng)的裝機容量高達462萬(wàn)千瓦，是印度最大的發(fā)電廠(chǎng)。

阿達尼電力公司是印度最大的私營(yíng)電力公司之一，也是印度最大的煤炭進(jìn)口商。2009年，阿達尼公司委托西門(mén)子股份公司及其在印度的子公司架設印度最長(cháng)的私營(yíng)高壓直流輸電線(xiàn)路。高壓直流輸電線(xiàn)路能夠以最小的電力損耗將電能輸送到數百公里以外的地區。新型高壓直流輸電系統可以500千伏的電壓輸送高達250萬(wàn)千瓦的直流電，足夠100多萬(wàn)印度家庭的需求。該工程施工有時(shí)需要在非常艱難的條件下進(jìn)行，比如有時(shí)施工現場(chǎng)溫度高達45攝氏度、經(jīng)常遭受含鹽強風(fēng)襲擊，與此同時(shí)，合格的作業(yè)人員嚴重不足。盡管如此，西門(mén)子和阿達尼公司仍然在合同約定的兩年時(shí)間內完成了該工程的施工，其中包含長(cháng)約1,000公里的輸電線(xiàn)路，以及分別設在蒙德拉和Mohindergarh的整流站和換流站總包工程。

高壓直流輸電技術(shù)使印度電網(wǎng)發(fā)生翻天覆地的變化。由于印度政府幾年前才向私營(yíng)電力部門(mén)開(kāi)放輸電業(yè)務(wù)，因此，未來(lái)該國的電網(wǎng)發(fā)展將主要依賴(lài)于私營(yíng)企業(yè)的積極參與。位于蒙德拉和Mohindergarh之間的高壓直流輸電系統堪稱(chēng)“效率”。在傳統三相交流輸電系統中，傳輸過(guò)程的電能損耗是高壓直流輸電系統的兩到三倍，也就是說(shuō)，這種新型輸電系統每年可減排70萬(wàn)噸左右的二氧化碳。2011年10月，這些高壓直流輸電設施在全世界同類(lèi)型設施中*個(gè)獲得綠色技術(shù)認證，這是《氣候變化框架公約》實(shí)施的氣候保護措施的一部分。阿達尼和西門(mén)子公司能夠證明其相應的二氧化碳減排效果。作為高壓直流輸電系統運營(yíng)商，阿達尼公司已被授權使用碳排放信用。

孟加拉國的電力。印度鄰邦孟加拉國也計劃在未來(lái)建設低損輸電系統。孟加拉國的1.6億居民中幾乎一半以上的人至今沒(méi)有用上電。相關(guān)計劃要求位于孟加拉灣上的這個(gè)國家在2015年將其電網(wǎng)與印度的電網(wǎng)相連。作為這項工程的一部分，西門(mén)子正在孟加拉國西部BHERAMARA建造一座50萬(wàn)千瓦高壓直流背靠背換流站。整流器和換流器將在同一電力設施內直接相互連接，從而實(shí)現這兩套相互獨立的電網(wǎng)之間*連接。而印度可通過(guò)一條長(cháng)110公里的400千伏三相輸電線(xiàn)路向鄰國供電。

印度電網(wǎng)仍需大力擴建。而且多年來(lái)，兩國脆弱的電網(wǎng)一直在彼此獨立發(fā)展，現在不得不相互連接。此外，兩國許多地區還沒(méi)有為住戶(hù)送電的配電線(xiàn)路。高壓直流輸電系統是讓印度居民在日落之后繼續享受光明的重要手段。

作者：Ines Giovannini

電力高速公路

對于高壓直流輸電（HVDCT）來(lái)說(shuō)，一座整流站首先必須將發(fā)電廠(chǎng)產(chǎn)生的交流電變?yōu)槌邏褐绷麟?，而在輸電線(xiàn)路的另一端，第二臺換流器會(huì )將直流電變?yōu)榭晒┯脩?hù)使用的交流電。高架式高壓直流輸電線(xiàn)路的輸電損耗通常比三相交流輸電系統低30%到50%。另外，相同寬度的高壓直流輸電路線(xiàn)可輸送更多的電能。目前，西門(mén)子公司已在世界各地安裝了40套高壓直流輸電系統，其中效能最高的當數建在中國的輸電線(xiàn)路，它把來(lái)自?xún)汝懰娬镜那鍧嶋娔茌斔偷?500公里外的東部沿海地區。在歐洲，從2011年9月開(kāi)始，一條海底高壓直流輸電電纜連接馬略卡島與西班牙大陸。相關(guān)計劃要求這種連接能夠用太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和水力發(fā)電滿(mǎn)足電力需求。該系統的二氧化碳排放量只有燃油發(fā)電廠(chǎng)的一半。在蘇格蘭和英格蘭之間，西門(mén)子公司正在修建一條“超級”高壓直流輸電海底電纜。這條輸電量為220萬(wàn)千伏的電纜將從2016年開(kāi)始輸送相當于600多臺海上風(fēng)機的發(fā)電量。得益于創(chuàng )紀錄的600千伏傳輸電壓（以前最大傳輸電壓是用于海底電纜的500千伏），這條長(cháng)420公里的輸電和變電系統的電能損耗將減少約三分之一，降至3%以下。