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西門(mén)子代理商 西門(mén)子6ES7332-7ND02-0AB0 西門(mén)子6ES7332-7ND02-0AB0
模擬量輸出模塊用于從PLC向過(guò)程變量輸出模擬量信號。適用于連接模擬量執行器。
模擬量輸出模塊將控制器的數字信號轉換成過(guò)程所需的模擬量信號(電流或電壓)。
該模塊具有如下特點(diǎn):
商品編號 | 6ES7332-5HB01-0AB0 | 6ES7332-5HD01-0AB0 | 6ES7332-5HF00-0AB0 | 6ES7332-7ND02-0AB0 | |
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電源電壓 |
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負載電壓 L+ |
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| 24 V | 24 V | 24 V | 24 V | |
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輸入電流 |
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來(lái)自負載電壓 L+(空載),最大值 | 135 mA | 240 mA | 340 mA | 290 mA | |
來(lái)自背板總線(xiàn) DC 5 V,最大值 | 60 mA | 60 mA | 100 mA | 120 mA | |
功率損失 |
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功率損失,典型值 | 3 W | 3 W | 6 W | 3 W | |
模擬輸出 |
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模擬輸出端數量 | 2 | 4 | 8 | 4; 時(shí)鐘同步操作 | |
電壓輸出,短路保護 | 是 | 是 | 是 | 是 | |
電壓輸出,短路電流,最大值 | 25 mA | 25 mA | 25 mA | 40 mA | |
電流輸出,空載電壓,最大值 | 18 V | 18 V | 18 V | 18 V | |
輸出范圍,電壓 |
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| 是 | 是 | 是 | 是 | |
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| 是 | 是 | 是 | 是 | |
輸出范圍,電流 |
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| 是 | 是 | 是 | 是 | |
負載電阻(在額定輸出范圍內) |
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| 1 k? | 1 k? | 1 k? | 1 k? | |
| 1 µF | 1 µF | 1 µF | 1 µF | |
| 500 ? | 500 ? | 500 ? | 500 ? | |
| 10 mH | 10 mH | 10 mH | 1 mH | |
導線(xiàn)長(cháng)度 |
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| 200 m | 200 m | 200 m | 200 m |
建設可持續發(fā)展的能源體系,要求擴建遠距離輸電網(wǎng)絡(luò )。問(wèn)題在于傳統的遠距離高壓交流輸電會(huì )造成過(guò)高的電能損耗。此外,新線(xiàn)路的修建往往會(huì )遭到公眾的強烈反對。本文介紹了幾種極其高效的遠距離輸電方式。
從海上的風(fēng)能到陽(yáng)光充沛地區的太陽(yáng)能,可再生能源應該在它們豐富的地方被利用起來(lái)。舉例來(lái)說(shuō),德國計劃從現在起到2020年,在北部地區修建裝機容量高達3000萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)。然而,德國的電力用戶(hù)主要分布在南部地區,因此德國面臨的真正問(wèn)題是如何將北部地區的可再生能源發(fā)電輸送到南部地區?,F有的輸電線(xiàn)路無(wú)法當此重任。當前,德國北部的清潔電力常常不得不經(jīng)東西鄰國中轉,再傳輸到南部地區。有鑒于此,大規模擴建電網(wǎng)似乎勢在必行。面對這一難題,德國聯(lián)邦政府和四大輸電公司在2012年5月聯(lián)合提出了一項電網(wǎng)擴建計劃。該計劃要求在未來(lái)十年中新建3800公里的輸電線(xiàn)路。待這個(gè)特大項目完成后,它將成為其他國家——尤其是像德國這樣可再生能源資源大都遠離主要能耗中心的國家——建設可持續發(fā)展的能源供應體系的榜樣。
馬略卡島與西班牙內陸之間的高壓直流(HVDC)輸電線(xiàn)路為島上提供清潔的電力。圖中的高壓直流換流站可以將傳來(lái)的高壓直流電再次轉換為交流電。
德國的電網(wǎng)擴建能否以規劃者預期的速度向前推進(jìn)?“在目前普遍采用的交流輸電系統中,短短數百公里的傳輸就會(huì )損耗大量電能。”伊爾梅瑙理工大學(xué)(位于德國法蘭克福東部)電力供應系教授、德國經(jīng)濟與技術(shù)部“面向未來(lái)的電網(wǎng)”平臺的顧問(wèn)委員會(huì )成員Dirk Westermann介紹道,“ 的方法莫過(guò)于利用高壓直流輸電技術(shù)擴建電網(wǎng)。”利用高壓直流技術(shù)進(jìn)行遠距離輸電,能以較低的損耗將電能輸送到千里之外。“直流輸電線(xiàn)路的輸電損耗要比交流輸電系統低30%到50%。”西門(mén)子能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域高壓直流系統研發(fā)總監Jörg Dorn指出。
自2010年以來(lái),西門(mén)子在中國證明了高壓直流輸電技術(shù)的效率。中國已建設了一條高壓直流輸電線(xiàn)路,將西南地區的清潔水電輸送到1400公里之外的廣東省大城市。新西蘭、紐約和西班牙的同類(lèi)項目,也體現出該項技術(shù)的優(yōu)勢。以馬略卡島為例,這個(gè)島嶼目前通過(guò)高壓直流輸電線(xiàn)路獲得來(lái)自西班牙內陸的可再生能源電力。其輸電系統經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計,可以在度假旺季的用電高峰期增加電力供應,這樣馬略卡島就無(wú)需建設新的發(fā)電站。西門(mén)子是高壓直流輸電系統的*供應商之一,目前在全球市場(chǎng)上擁有約40%的份額。
輸電量更高。高壓直流輸電線(xiàn)路好比一根連接兩地的管路。在線(xiàn)路的一端,由換流站將交流電轉換為40萬(wàn)伏或80萬(wàn)伏的高壓直流電。在接收端,則由另一臺換流器將直流電轉換為可以供應給電力用戶(hù)的交流電。“換流器相當昂貴,但是當輸電距離超過(guò)600公里時(shí),較低的輸電損耗即可彌補換流站設備成本。”Westermann介紹說(shuō)。
高壓直流輸電技術(shù)還有另一項優(yōu)勢:在輸電走廊寬度相同的情況下,它的輸電容量相當于交流輸電線(xiàn)路的兩、三倍?,F有的輸電線(xiàn)路也可以改造成容量更大的電力高速路??紤]到德國幾乎所有的架空電纜采用雙臂塔架支撐,那么情況就變得相當樂(lè )觀(guān)。在這種架線(xiàn)方式中,塔架的左右兩側分別架設一條三相交流線(xiàn)路,以形成系統冗余。“正是由于這一原因,我們在考慮,與其修建全新的線(xiàn)路,不如利用現有塔架實(shí)現交流直流同輸,即一側用于交流輸電,另一側用于直流輸電。”Dorn說(shuō)道,“除這種升級改造外, 要做的工作就是在線(xiàn)路的首尾兩端分別配備一臺高壓直流換流器。這樣一種解決方案還能更好地得到公眾認可,因為它不要求修建新的塔架,只需改造現有的線(xiàn)桿。改造工作的實(shí)施進(jìn)程會(huì )遠遠快于修建新的輸電線(xiàn)路。不過(guò),這個(gè)過(guò)程也涉及到一些重大的技術(shù)難題。還需要對其進(jìn)行進(jìn)一步的研究,然后對潛在的解決方案進(jìn)行測試。”
高壓氣體絕緣輸電線(xiàn)路適用于無(wú)法安裝輸電塔架的地方。
電網(wǎng)公司Amprion計劃在2019年前在德國萊茵蘭地區與巴登-符騰堡州之間修建一條430公里長(cháng)的交直流并輸線(xiàn)路。整條線(xiàn)路只有10%的線(xiàn)段需要新建。雖然交直流并輸尚未得到充分的實(shí)踐驗證,但相關(guān)領(lǐng)域的研究已經(jīng)取得喜人的進(jìn)展。西門(mén)子目前正在與高校密切合作,研究交流與直流輸電系統之間的相互影響等課題。
高壓直流輸電還可以促進(jìn)歐洲地區不同電力系統之間的聯(lián)網(wǎng)。歐洲電網(wǎng)的進(jìn)一步擴張將以東部和南部為重點(diǎn),一直延伸到俄羅斯、中東和非洲,而這個(gè)網(wǎng)絡(luò )不久就會(huì )達到局限點(diǎn),那時(shí)它將無(wú)力發(fā)揮遠距離同步電網(wǎng)的作用。這是因為從技術(shù)角度上講,上述地區的交流輸電網(wǎng)絡(luò )不能直接兼容歐洲內陸的電網(wǎng)。高壓直流輸電系統可以連接相隔遙遠的交流電網(wǎng),因而高壓直流換流站便可以解決這一難題。此外,換流站還可以充當“防火墻”,起到阻止系統故障大范圍蔓延的作用,從而減小發(fā)生大停電事故的概率。此外,在出現斷供事故后,高壓直流技術(shù)可以幫助系統迅速恢復供電。據Dorn介紹:“我們對高壓直流技術(shù)進(jìn)行了改良,它可以使發(fā)生故障的電網(wǎng)快速恢復正常運行。”
未來(lái),甚至有望從高壓直流輸電線(xiàn)路中接出支線(xiàn),使規劃線(xiàn)路的周邊區域(例如德國的魯爾區)也可以享受到這種技術(shù)帶來(lái)的進(jìn)步。如果未來(lái)要建成歐洲超級電網(wǎng),那么也必然會(huì )需要此類(lèi)“多端”高壓直流系統。
公眾參與。一旦技術(shù)難題被攻克,電網(wǎng)擴建之路就再也沒(méi)有障礙。然而,只有技術(shù)可行性還不夠,電網(wǎng)擴建需要廣大公眾支持新建架空線(xiàn)路。因此,電網(wǎng)擴建成功落實(shí)的關(guān)鍵在于提供準確的信息,盡早讓公眾參與到規劃過(guò)程中,簡(jiǎn)化審批流程,同時(shí)做到高度透明。
另外,還要考慮到有些地點(diǎn)不適合于修建高壓塔架,比如大城市和機場(chǎng)周邊區域。在這樣的地方,氣體絕緣輸電線(xiàn)路(GIL)是一種切實(shí)可行的替代輸電手段。不同于埋地電纜所使用的紙質(zhì)或塑料絕緣介質(zhì),氣體絕緣輸電線(xiàn)路采用六氟化硫(SF6)與氮的混合氣體作為絕緣介質(zhì)。穿線(xiàn)導管的直徑約為18厘米,外包一層直徑為50厘米的保護導管。這種設計*可以滿(mǎn)足高壓傳輸的需要,實(shí)際部署中只需根據需要增大導管的直徑。目前的普通輸電線(xiàn)路可在55萬(wàn)伏的電壓下傳輸3200安培的電流,而空氣絕緣輸電線(xiàn)路可以傳輸5000安培的電流。
空氣絕緣輸電線(xiàn)路的另一個(gè)優(yōu)勢是在其附近幾乎檢測不到任何電磁場(chǎng),因此此類(lèi)線(xiàn)路不會(huì )對電信網(wǎng)絡(luò )或空管系統造成干擾。同時(shí),空氣絕緣輸電技術(shù)滿(mǎn)足較苛刻的歐盟指令要求,正因為如此,人們可以在空氣絕緣輸電線(xiàn)路隧道上方安然無(wú)恙地站立或行走。那么毫無(wú)疑問(wèn)的是,埋地輸電線(xiàn)路已成為輸電塔架的理想替代,只是其成本是架空線(xiàn)路的四倍左右。因此,埋地線(xiàn)路主要用于需要高壓輸電而空間有限或受地方環(huán)境法規制約的地方。
眼下,專(zhuān)家們正在考慮將輸電線(xiàn)路與數據傳輸線(xiàn)路整合在一起,以減輕電網(wǎng)運營(yíng)商擴建電網(wǎng)的成本負擔。在這方面,專(zhuān)家們的構想是在毗鄰公路、運河和鐵路的隧道中并行鋪設電力和數據傳輸線(xiàn)路。