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西門(mén)子6ES7322-1CF00-OAAO
產(chǎn)品時(shí)間：2023-12-26
我公司銷(xiāo)售部為西門(mén)子PLC代理商，公司憑借雄厚的實(shí)力，現已與西門(mén)子工廠(chǎng)建立成良好的合作關(guān)系！價(jià)格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢價(jià)格產(chǎn)品有，西門(mén)子通訊電纜，PLC，觸摸屏，西門(mén)子6ES7322-1CF00-OAAO
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6ES7322-1CF00-0AA0
相似圖像
SIMATIC S7-300，數字輸出 SM 322，電位隔離， 8 DA，48-125V DC，1.5A， 1個(gè) 20針
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| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6ES7322-1CF00-0AA0 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMATIC S7-300，數字輸出 SM 322，電位隔離， 8 DA，48-125V DC，1.5A， 1個(gè) 20針 |
| 產(chǎn)品家族 | SM 322 數字量輸出模塊 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數據 | |
| 價(jià)格組 / 總部?jì)r(jià)格組 | TC / 231 |
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| 金屬系數 | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)間 | 1 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.31 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 13.20 x 15.10 x 5.10 |
| 包裝尺寸單位的測量 | CM |
| 數量單位 | 1 件 |
| 包裝數量 | 1 |
一個(gè)小小的硬件，可確保設備安全地連接至云端，并且經(jīng)濟劃算，適于大眾市場(chǎng)。這對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的進(jìn)步，因為只有確保高度安全，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才能充分發(fā)揮其潛力。西門(mén)子 研制的數據二極管可以阻止在互聯(lián)網(wǎng)上控制各種系統，這對于關(guān)鍵型基礎設施的運營(yíng)者而言至關(guān)重要。
硬件助推數字化進(jìn)程
現在，西門(mén)子新推出的一個(gè)硬件為網(wǎng)絡(luò )安全帶來(lái)了各種新的可能性。西門(mén)子的全球研發(fā)部門(mén)——西門(mén)子中央研究院的IT安全專(zhuān)家Martin Wimmer解釋道，“在此之前，不可能以這種形式通過(guò)云平臺來(lái)連接關(guān)鍵基礎設施，并提供新的數字服務(wù)。交通集團與我們合作，研發(fā)出一個(gè)硬件設備，可以既安全又經(jīng)濟可行地實(shí)現這樣的連接。”
大馬德里地區的Chamartín至Torrejón de Velasco鐵路路段：盡管能夠讀取數據并確定信號塔狀態(tài)，但這并不影響網(wǎng)關(guān)和道岔的安全。更重要的是它們不會(huì )受到影響。
這種從新的維度確保安全的銀色小盒子，是一個(gè)數據二極管（數據捕獲單元，簡(jiǎn)稱(chēng)DCU）。它的大小與電腦移動(dòng)硬盤(pán)差不多，雖然它其貌不揚，但卻蘊含無(wú)窮潛力。DCU通過(guò)單向數據通道，安全地將封閉式網(wǎng)絡(luò )連接至存儲介質(zhì)、服務(wù)器或云平臺。Wimmer表示，“這有點(diǎn)像數據單行道。這個(gè)二極管允許我們監測數據流并記錄所有操作。一般而言，不論未經(jīng)授權的人員能否看到數據流，都與目標應用領(lǐng)域的安全無(wú)關(guān)。”以信號塔為例。在本例中，盡管能夠讀取數據并確定系統狀態(tài)，但這并不影響網(wǎng)關(guān)和道岔的安全。由于二極管基于物理原理，數據僅可單向傳輸，因此，不可能從互聯(lián)網(wǎng)接入二極管。這樣，就可以將系統連接至云端。
獲得聯(lián)邦鐵路管理局審批，在比利時(shí)開(kāi)展試點(diǎn)
Seifert解釋道，“我們的設備采用物理原理。只要將二極管掛到線(xiàn)路上，就可以監測線(xiàn)路上傳輸的信號。”他解釋道，這是利用線(xiàn)路電感耦合實(shí)現的。他進(jìn)一步解釋說(shuō)：“它是一個(gè)只能讀取不能寫(xiě)入的半導體電子設備。當我把它夾到電纜上時(shí)，我可以讀取電流信息，也就是抽取出1和0。”二極管單向發(fā)送這些數據，在客戶(hù)系統中，它的工作方式類(lèi)似于“以太網(wǎng)分流器”——一種用于監測數據信號但不能更改它們的設備。它沒(méi)有自己的IP地址，第三方找不到它的位置。它具有優(yōu)良的抗沖擊和防振性能，可耐受溫度變化，并且防電磁振蕩，因而非常適于在惡劣環(huán)境中使用，如列車(chē)和工廠(chǎng)等。
記錄數據用于法律用途
Seifert表示安裝也極為簡(jiǎn)便，“可以不為人知地將DCU裝到任何數據傳輸系統上，并連接至由一臺或多臺計算機構成的外部評估系統。拆除或關(guān)閉DCU亦不會(huì )被監測系統檢測出?？蛻?hù)的系統繼續照常工作。”因此，他胸有成竹地說(shuō)，DCU也能被用作所謂的入侵檢測系統（IDS）：用可控方式高效地掃描網(wǎng)絡(luò )以檢測異?；驉阂饣顒?dòng)；和司法記錄系統（JRS）：記錄數據用于法律用途。Wimmer補充道，“取決于我在上游和下游為應用加裝多少設備，它還可以保證數據記錄的完整性和保密性。”
傳統上，注重安全的領(lǐng)域里，網(wǎng)絡(luò )采用防火墻甚或所謂的“氣隙隔離”加以保護，這意味著(zhù)它們是*孤立的數據孤島。這兩種解決方案各有缺點(diǎn)。舉例來(lái)講，電站網(wǎng)絡(luò )使用的氣隙隔離不允許向網(wǎng)絡(luò )外部傳輸任何實(shí)時(shí)數據。因此，現有的豐富數據的潛力得不到充分挖掘。而防火墻的缺點(diǎn)則是容易出現配置錯誤和后門(mén)。以具備強大的通訊能力和多種功能的機器為例，必須經(jīng)常檢查并調整防火墻的過(guò)濾規則，因為新的網(wǎng)絡(luò )威脅層出不窮。
DCU是典型的專(zhuān)為交通集團研發(fā)的特定解決方案，結果成為對于西門(mén)子戰略性推進(jìn)數字化轉型至關(guān)重要的、通用型網(wǎng)絡(luò )安全應用的設備。西門(mén)子交通集團*執行官Michael Peter說(shuō)：“多虧數據二極管，用戶(hù)不僅能為實(shí)現安全的智能交通作出貢獻，而且可以推進(jìn)能源和工業(yè)生產(chǎn)的數字化轉型。”
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