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品牌 | 其他品牌 |
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6ES7193-6BP00-0DA1
SIMATIC ET 200SP, 基礎單元 BU15-P16+A0+2D/T, 類(lèi)型 A1 的基礎單元, 直插式端子, 不帶 AUX 端子, 新的負載組, 寬x高:15x 117mm, 帶溫度采集
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產(chǎn)品 | |
商品編號(市售編號) | 6ES7193-6BP00-0DA1 |
產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMATIC ET 200SP, 基礎單元 BU15-P16+A0+2D/T, 類(lèi)型 A1 的基礎單元, 直插式端子, 不帶 AUX 端子, 新的負載組, 寬x高:15x 117mm, 帶溫度采集 |
產(chǎn)品家族 | 基本單元 |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
價(jià)格數據 | |
價(jià)格組 / 總部?jì)r(jià)格組 | IR / 255 |
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金屬系數 | 無(wú) |
交付信息 | |
出口管制規定 | AL : N / ECCN : N |
工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)間 | 50 天 |
凈重 (Kg) | 0.048 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 4.50 x 12.20 x 2.80 |
包裝尺寸單位的測量 | CM |
數量單位 | 1 件 |
包裝數量 | 1 |
基本單元 (BU) 可插到符合 EN 60715 的 DIN 安裝導軌上(35 x 7.5 mm 或 35 mm x 15 mm)。BU 并排安裝在接口模塊旁,因此可以保護單個(gè)系統組件之間的機電連接。將一個(gè) I/O 模塊卡到 BU 上后,可以確定相應插槽的功能和端子的電勢。
負載分組
可擴展的 I/O 系統通常為單個(gè)負載分組提供了可能。對于分布式 I/O 設備,以前需要附加的電源單元,用于與左側負載組分離,以及饋入、顯示、監視和診斷負載電壓。該基本單元還具有一種防外部干擾的濾波功能,并可防止極性反接。
在新型 ET 200SP 中,所有這些功能現在都集成到系統的基本組件中。對用戶(hù)而言,這意味著(zhù)不再需要電源單元。這樣為每個(gè)負載組節省了一個(gè)附加插槽,從而極大地提高了組態(tài)靈活性,節約了存儲空間。
一個(gè)淺色基本單元將自組裝式內部電壓總線(xiàn)(P1、P2、AUX)分開(kāi),從而形成新的負載組。負載組的電源必須從該負載組的淺色基本單元送入。
一個(gè)深色基本單元通過(guò)自組裝式電壓總線(xiàn) P1、P2 和 AUX 來(lái)傳送左側相鄰的淺色基本單元的電源。因此,只有右側下一個(gè)淺色 BU 需要新饋電。每當需要形成一個(gè)新負載組
標記
設備標簽牌
設備標簽牌用于方便地識別設備(例如,符合 EN 81346)。標簽牌可方便地插到所需組件上(接口模塊、I/O 模塊和基本單元),需要時(shí),可方便地隨組件更換。
可以使用以下部件:
端子的顏色標識
BU 的端子處的電位通過(guò) I/O 模塊進(jìn)行定義。端子的電位也可以通過(guò)模塊特定的彩色編碼標簽對端子的電位進(jìn)行標識,以避免接線(xiàn)錯誤。與相應 I/O 模塊相匹配的彩色編碼標簽通過(guò) I/O 模塊的 CCxx 色碼進(jìn)行定義。該色碼也印在模塊的正面。
在帶有 10 個(gè)內置跨接 AUX 端子的 BU 中,這些端子也可以使用彩色編碼標簽進(jìn)行標識。對于 10 個(gè) AUX 端子,提供了紅色、藍色、黃色/綠色編碼標簽。
系統內置屏蔽連接
為了使電纜屏蔽線(xiàn)的連接能夠節省空間和提高電磁兼容性,提供了可以快捷安裝的屏蔽連接器。它包括一個(gè)屏蔽連接元件(可以插入到 BU 中)和一個(gè)可用于所有模塊的屏蔽端子。用戶(hù)無(wú)需任何附加接線(xiàn)即可實(shí)現功能性接地的低阻抗連接(DIN 導軌)。
這些基本單元可配有設備標簽牌。
商品編號 | 6AG2193-6BP00-4BA0 | 6AG2193-6BP00-4DA0 | 6AG2193-6BP20-4BA0 | 6AG2193-6BP20-4DA0 | |
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一般信息 |
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產(chǎn)品類(lèi)型標志 | 類(lèi)型 A0 | 類(lèi)型 A0 | 類(lèi)型 A0 | 類(lèi)型 A0 | |
電源電壓 |
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額定值 (DC) | 24 V | 24 V | 24 V | 24 V | |
電源導線(xiàn)的外部保險裝置 | 是; LS 開(kāi)關(guān) 24 V DC / 10 A,脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開(kāi)關(guān) 24 V DC / 10 A,脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開(kāi)關(guān) 24 V DC / 10 A,脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開(kāi)關(guān) 24 V DC / 10 A,脫扣特性 B 或 C | |
電流承載能力 |
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高可達 60 ℃,大值 | 10 A | 10 A | 10 A | 10 A | |
電位隔離 |
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在背板總線(xiàn)和電源電壓之間 | 是 | 是 | 是 | 是 | |
電位組之間 |
| 是 |
| 是 | |
絕緣 |
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絕緣測試,使用 | 707 V DC(類(lèi)型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) | 707 V DC(類(lèi)型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) | 707 V DC(類(lèi)型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) | 707 V DC(類(lèi)型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗) | |
軌道應用 |
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| 是; 針對鐵路車(chē)輛的 EMC | 是; 針對鐵路車(chē)輛的 EMC | 是; 針對鐵路車(chē)輛的 EMC | 是; 針對鐵路車(chē)輛的 EMC | |
| 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | |
| 是; 軌道應用 - 過(guò)電壓類(lèi)別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過(guò)電壓類(lèi)別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過(guò)電壓類(lèi)別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過(guò)電壓類(lèi)別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC | |
| 是; 鐵路車(chē)輛 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | |
| 是; 固定式電氣裝置 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見(jiàn)環(huán)境條件 | |
| 是; 信號和通信設備 - 參見(jiàn)環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) | 是; 信號和通信設備 - 參見(jiàn)環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) | 是; 信號和通信設備 - 參見(jiàn)環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) | 是; 信號和通信設備 - 參見(jiàn)環(huán)境條件;振動(dòng)和沖擊:軌道外的應用點(diǎn)(距離軌道 1 m 至 3 m) | |
| 是; 軌道車(chē)輛 - 溫度等級 Tx,水平安裝位置,鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車(chē)輛 - 溫度等級 Tx,水平安裝位置,鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車(chē)輛 - 溫度等級 Tx,水平安裝位置,鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車(chē)輛 - 溫度等級 Tx,水平安裝位置,鹽霧等級 ST2 | |
| 是; 鐵路車(chē)輛 - 振動(dòng)和沖擊:類(lèi)別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車(chē)輛 - 振動(dòng)和沖擊:類(lèi)別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車(chē)輛 - 振動(dòng)和沖擊:類(lèi)別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車(chē)輛 - 振動(dòng)和沖擊:類(lèi)別 1 等級 A/B | |
| 是; 鐵路車(chē)輛 - 按需要提供證明 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 按需要提供證明 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 按需要提供證明 | 是; 鐵路車(chē)輛 - 按需要提供證明 |