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在需要時(shí)為客戶(hù)提供燃氣輪機是一門(mén)“藝術(shù)”。通過(guò)采用新管理方法，西門(mén)子燃氣輪機專(zhuān)家能夠縮短輪機交付周期、降低產(chǎn)品成本。

奧地利有句諺語(yǔ)是，在交談中走到一起。奧地利人借此表達的意思是，只有不斷交流思想才能實(shí)現共同目標。目標越是復雜，越需要專(zhuān)家們定期交流信息，把新知識納入決策過(guò)程。

這一點(diǎn)同樣適用于燃氣輪機發(fā)電廠(chǎng)，這是因為它是由諸多部件組成的高度復雜的系統。燃氣輪機和蒸汽輪機、發(fā)電機及輔助系統需要同步開(kāi)發(fā)。所有這些組件都將作為一個(gè)整體交付，而且必須以方式實(shí)現同步，以確保達到性能。但是，實(shí)現這一目標并不容易，因為不同地區需要滿(mǎn)足的客戶(hù)需求不同、技術(shù)要求也不一樣。

為了有效管理交付周期與生產(chǎn)成本，西門(mén)子能源的專(zhuān)家早在幾年前就已開(kāi)發(fā)出一套“整體化”管理系統。該系統旨在確保主要參與方之間連續不斷的信息交流。但是，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。西門(mén)子能源負責增強燃氣輪機競爭力的Jan-Marc Lischka博士指出：“通常情況下，燃氣輪機新組件的開(kāi)發(fā)需要數百位工程師共同努力。”此外，市場(chǎng)分析師、客服代表、采購專(zhuān)員與眾多其他專(zhuān)家都將參與這一過(guò)程。

正是因為系統日趨復雜，因此，必須建立一套可讓相關(guān)各方定期溝通的機制。該整體方案的每一個(gè)部分分別由一名經(jīng)理負責，此外還有一位“整體化方案負責人”。Lischka說(shuō)：“項目組成員每三個(gè)月與參與項目的業(yè)務(wù)部團隊召開(kāi)一次會(huì )議，討論項目進(jìn)展、制定產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)策略。”此外，在討論在建項目和未來(lái)項目時(shí)，會(huì )議還將考慮新的市場(chǎng)競爭態(tài)勢。比如，采購經(jīng)理從一開(kāi)始就知道采用哪種與新開(kāi)發(fā)成果密切相關(guān)的方案、哪套方案能夠在早期階段與其采購策略匹配，或在相關(guān)變化發(fā)生時(shí)對其采購策略進(jìn)行適當的調整。

Lischka表示：“我們不可能開(kāi)發(fā)出一種僅可滿(mǎn)足某家能源供應商或任何其他公司的特殊需求的燃氣輪機，因為這是不經(jīng)濟的，而且耗時(shí)太長(cháng)。”盡管如此，仍需“量身定制”整體化方案，滿(mǎn)足不同市場(chǎng)和客戶(hù)的需求。比如，德國對發(fā)電量可滿(mǎn)足基本供電需求的基荷發(fā)電廠(chǎng)的需求量非常小。相反，為解決可再生能源發(fā)電量猝然下降問(wèn)題，能源公司非常關(guān)注能夠很快實(shí)現滿(mǎn)負荷運轉的發(fā)電廠(chǎng)。LISCHKA說(shuō)：“正因為如此，我們必須在規劃階段就開(kāi)始考慮快速啟動(dòng)的問(wèn)題，而快速啟動(dòng)將增加組件的負荷，因此它們必須做到更加可靠。”“整體化方案”不僅從一開(kāi)始就包含相關(guān)成本，而且還充分考慮了材料的交付周期。因此，相關(guān)成本已大幅降低，交付周期大大縮短。

然而，美國的情況有所不同。在美國，由于國內燃氣價(jià)格非常便宜，燃氣電廠(chǎng)正在“復興”。 在此背景下，佛羅里達州電力照明公司（FPL）近期開(kāi)始關(guān)注綠色電能的生產(chǎn)。為此，FPL決定對其下屬一家發(fā)電廠(chǎng)的三臺新型SGT6-8000H燃氣輪機進(jìn)行現代化改造。更新改造后的燃氣輪機每發(fā)一度電所需的燃料，比以往使用的發(fā)電機組大約少三分之一。

北卡羅來(lái)納州夏洛特西門(mén)子工廠(chǎng)生產(chǎn)的60赫茲燃氣輪機預計將在2016年投運。“整體化方案”的運用為準時(shí)開(kāi)發(fā)SGT6及時(shí)將其安裝在試點(diǎn)電廠(chǎng)創(chuàng )造了條件。Lischka說(shuō)：“我們能夠以公司愿意支付的價(jià)格，在適當的時(shí)間準確提供FPL正在尋找的特定類(lèi)型的產(chǎn)品。”此外，憑借這套全新的管理系統，開(kāi)發(fā)團隊入圍西門(mén)子“2012年度top+大獎”決賽。該團隊將角逐“成本優(yōu)化與杰出財務(wù)表現”組別的大獎。